Asahi Chemical ingegneria plastica per i componenti chiave di moto elettriche di Singapore

Asahi Chemical's Xyron modified polyphenylene ether (mPPE) and Leona polyamide (PA) 66 compounds have been selected by Singaporean startup Giken Mobility as key components for their Iso Uno-X all electric lithium-ion battery motorcycle power systemLa moto elettrica Iso Uno X è stata lanciata a Hong Kong il 16 luglio di quest'anno.

Il coperchio della batteria al litio adotta Xyron 443Z brand mPPE, mentre il coperchio del motore adotta Leona 53G33 brand PA66.Asahi ha inoltre fornito strumenti di simulazione di ottimizzazione del design CAE per la progettazione di coperture del motoreÈ stata condotta un'analisi del riempimento dello stampo, della previsione della deformazione e dell'ottimizzazione del cancello, che aiuta ad accelerare il processo di progettazione delle parti e di fabbricazione degli utensili.

Il mPPE di grado Xyron 443Z utilizzato nel coperchio della batteria al litio ha un elevato ritardamento della fiamma (classe UL V-0), resistenza agli urti, resistenza agli elettroliti, stabilità dimensionale e isolamento elettrico.Inoltre, ha anche la caratteristica di peso leggero, con una densità di 1,1 grammi per centimetro cubo, mentre la densità dell'alluminio è di 2,7 grammi per centimetro cubo.Il materiale PA66 del marchio Leona 53G33 ha ottime proprietà meccanicheIn particolare, questo materiale ha anche una resistenza al cloruro di calcio.

L'Iso Uno X è dotato di una batteria di bordo fissa, piuttosto che di una batteria sostitutiva.Le batterie fisse possono essere integrate nel telaio della moto per ottenere una migliore distribuzione del peso e una rigidità strutturale complessivaPossono anche essere personalizzati in forme adatte alle strutture delle motociclette, rendendo più efficiente l'utilizzo dello spazio e potenzialmente aumentando la densità energetica.

Le batterie fisse montate sui veicoli possono anche essere integrate in modo più sicuro nelle motociclette, garantendo una maggiore sicurezza in caso di incidenti.L'involucro protettivo delle batterie e dei motori è fondamentale per massimizzare la sicurezza in tutti gli aspettiA questo proposito, la serie di prodotti Xyron di Asahi Chemical ha le migliori prestazioni in termini di isolamento elettrico e resistenza al fuoco.La resistenza al calore è fondamentale quando vogliamo che le nostre moto siano utilizzate in condizioni di traffico intenso e temperature molto elevate。

Per quanto riguarda i materiali Leona, Giken Mobility ha dichiarato: "C'è un aspetto diverso ma altrettanto importante nel nostro processo di sviluppo e test.Abbiamo bisogno delle prestazioni impermeabili del casco del motore per raggiungere un certo livelloLa sfida più grande è che la nostra unità motrice deve anche utilizzare una condotta di refrigerante attraverso la cassa per il raffreddamento liquido.I componenti di Asahi possono ancora fornire una soluzione perfetta alle nostre esigenze.

La moto Iso Uno X ha un design sportivo all'avanguardia e prestazioni abbinate.che può raggiungere una rapida accelerazione da 0 a 50 chilometri orari (0 a 31 miglia orarie) in 3Nel frattempo, l'autonomia delle batterie al litio è di 92 chilometri.

(Il contenuto è riportato dal sito web China-Plastic Online)